05
|
|||||||||||||
| ■ | 速さは抜群・プロフェッサー芹澤選手 やっと初優勝 | ||||||||||||
| '07 MSC-CLUB OFFICIAL COURSE RECORD:19"09 JRA桜井選手 '07.03.03 | |||||||||||||
| ★Winner プロフェッサー芹澤 選手 | ★Machine YOKOMO MR4 BD | ||||||||||||
| RESULTS | 《 第5戦:July 》- 7/28 SAT - | 路面温度:50゚C | |||||||||||
| ■予 選 | タイム | シャーシ | モーター | タイヤ | ボディ | ||||||||
| 1 | 3.プロフェッサー芹澤 | 19"54 | MR4 BD | T-MAX FST | MNレーシング | レクサス SC | |||||||
| 2 | 2.JET−桐生 | 20"08 | Pro4 | T-MAX FLT | セミスリック | ランチャ037 | |||||||
| 3 | 1.モトサス森田 | 20"82 | TT-01R | T-MAX LR | MNレーシング | 愛のスカイライン | |||||||
| 4 | 9.ボイン松浦 | 21"50 | SD LCG | T-MAX FST | MNレーシング | R34スカイライン | |||||||
| 5 | 4.JRA桜井 | 21"52 | TA-05 | T-MAX FST | セミスリック | LEXUS SC | |||||||
| RECORD | |||||||||||||
| ■プレ1レース | |||||||||||||
| 1 | ボイン松浦 | <BEST> --"-- | <LAPS> -- | 決勝進出 | < Qualify Time > | ||||||||
| 2 | JRA桜井 | <BEST> 21"07 | <LAPS> 12 | 決勝進出 | @JRA桜井 | ||||||||
| 3 | モトサス森田 | <BEST> 21"10 | <LAPS> 15 | 総合5位 | 19"09(第1戦) | ||||||||
| Aプロフェッサー芹澤 | |||||||||||||
| 19"52(第1戦) | |||||||||||||
| BJET−桐生 | |||||||||||||
| ■決勝レース | …予選タイムのリバースグリッド | 19"64(第1戦) | |||||||||||
| 1 | プロフェッサー芹澤 | <BEST>20"21FL | <LAPS> 12 | 総合優勝 | |||||||||
| 2 | JET−桐生 | <BEST> 20"63 | <LAPS> 15 | 総合2位 | < Lap Time > | ||||||||
| 3 | ボイン松浦 | <BEST> 20"28 | <LAPS> 12 | 総合3位 | @JRA桜井 | ||||||||
| 4 | JRA桜井 | <BEST> 21"13 | <LAPS> 11 | 総合4位 | 19"27(第1戦) | ||||||||
| AJET−桐生 | |||||||||||||
| 19"31(第1戦) | |||||||||||||
| Bプロフェッサー芹澤 | |||||||||||||
| TOPICS & INFORMATION | 19"67(第1戦) | ||||||||||||
| ・プロフェッサー芹澤選手ついに優勝 | |||||||||||||
| 2004年の開幕戦から参戦開始し,早くも4戦目には予選トップを獲得,以来全31戦に出場 | |||||||||||||
| してポールポジション(予選1位)7回も獲得するという,一発の速さには抜群のものがあるのは | |||||||||||||
| 誰もが認めるところとなったプロフェッサー芹澤選手ですが,何故だか今まで優勝がない. | |||||||||||||
| けれどっ! やっと優勝です. ほんとに今まで優勝がなかったのが不思議なくらいですが, | |||||||||||||
| 今回は全くノントラブルでスタート直後から快走してそのまま優勝でした.おめでとうございます. | |||||||||||||
| ・2007年シーズンも半分終了 | |||||||||||||
| さぁ,どうやらMSC−CLUBも今シーズンで最期となりそうですが,その2007年シーズン | |||||||||||||
| も半分が終了しました.チャンプ争いよりも,今後何戦開催されるかの方が問題となってきそ | |||||||||||||
| うですが,残りわずかですからしばらくご無沙汰の方も 「いざ,アザミサーキットへ!」 | |||||||||||||